Rubbish Cars Volimo: Rover 200 Mark 1 - Tako Solid

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 09:10

Dosta zapažanja napisano je o siromašnom starom Roveru. Činjenica je da su nekoć napravili neke potresne automobile. Rover 200 nije jedan od njih, ali nigdje nije tako loše kao što svatko misli da jest.

Stari ljudi:

Više starijih ljudi vozi Rovers od bilo kojeg drugog automobila. Nismo to zabilježili, ali razumjeli ste, ali brzi pogled na parkiralište na našem lokalnom boćalištima dao je sve potrebne odgovore. Na Flipside, manjinski Rover vozači su idiot dječaci-racers koji još uvijek ne mogu shvatiti koji vozila doći pravo na putu na kružnom toku. Uz pretpostavku da ne spadate ni u jednu od ovih kategorija, što može učiniti za sada zastarjeli proizvođačev automobil vas, pristojni ljudi?

Svi znaju da su najljepši momci na svijetu nemaju novca. Oni su podcijenjeni u svoje vrijeme, još uvijek imaju punu glavu kose i ne žive samo za te dvije noći u tjednu poslije četvrtka. Čak i ako nemate novca, još uvijek imate mnogo mogućnosti nad korištenim automobilom koji možete kupiti. Rover 200 mora biti blizu vrha popisa. Ima faktor pouzdanosti, niz prokletih dobrih motora i smiruje bilo kakve mračne strahove, mnogo rezervnih dijelova za kretanje. Stavite na taj način, bit će dugo mrtva prije nego što vam ponestane bitova i bobova da biste stavili instrumentnu ploču.

Ti motori:

Jedna stvar o kojoj su se uvijek sanjali s Roverom bili su njihovi motori. Rover 200 bio je zajednički pothvat između Honde i Rovera, tako da 1.6 dobiva sve-japansku snagu kao standard. Nije bolji izbor kao takav (taj model pije gorivo kao da je besplatan), ali Honda čini takve nevjerojatno dobro osmišljene automobile da osigurava da je rogoz samo malo manje stresan. Jeste li se ikad probali u sredini prometne gužve? Gotovo zahtijeva terapiju.

Sjedi u roveru i ide čvrsto. Dolazak Rover 200 u 1989 SD1Kvaliteta gradnje i klizanja prilično brzo nestanu. Razumljiv 200 nije Audi, ali njegov je završetak izuzetno dobro oblikovan. To mora biti jedan od razloga zašto se stari ljudi jako sviđaju poput Roversa, podsjećaju ih na njihov salonski set.

Popularan:

200 je bio ogroman prodavač za Rover. Kada je tvrtka 2005. zatvorila zavjese, neki od nas već su zaboravili kakve su dobre stvari napravljene. Gladan 200 revitalizirao Rover više od bilo kojeg drugog automobila koji su proizveli u proteklih dvadeset godina. U retrospektivi nije bilo ništa drugo nego odgodu, no zadržalo se inkontinencije nekoliko godina i - bilo tko tamo s drevnim rođacima - to je bila krvava velika pomoć.

Coupé 200 izgledao je vrlo seksi. Bilo je to plosnato, nešto manje Opel Calibra i prodao nove (zajedno s kabrioletom) za dobar par godina nakon što je završila 200 salonska proizvodnja. Riječ je o tome da je izvedba Coupea bio dodirni konopac, jer šasije nisu bile dovoljno za posao motora motora. Iako se uvijek činilo da se s benzinskim postajama izvire s vrištanjem kad god smo vidjeli jedan - toliko mnogo mjeseci. Konačna oznaka kvalitetnog automobila.

Mora postojati budućnost:

Možete pronaći Rovers jeftin kao Panda pop danas (samo scour eBay za pet minuta). Očigledno da su nedavne vijesti prouzročile trgovce da ih stavljaju na predvorje s besplatnim cvijećem i životnom pretplatu na Sagu. Budale.

Za mnogo manje od 800 funti možete pronaći pouzdan i dobro njegovan Rover 200. Oko 700 € kupit će vam čvrst coupe ili čak i još uvijek poželjan kabriolet, ako zimski izgledate. Mnogo pametnije ipak se držati četvero vrata 1.4 i spremiti dovoljno da kupi veoma veliki šešir tako da vas nitko ne vidi da ga vozite. Zato, nemojte pogriješiti, a Rover 200 je budućnost prodaje automobila u nedjelju ujutro, nitko nikada neće ikad vjeruju da su super.

[priča Chris Laverty]