Rubbish Cars Volimo: Audi 200 nekretnine - nikada nije štetu

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 09:10

Mi smo prilično djelomični u neobičnom posjedu ovdje na hecklerspray. Volimo ne-turbos posebno zato što nam je žao zbog njih.

Razmotrite tu istinu … da nikada nije postojao doista lijep auto nekretnina. Ikad. I to Audi 200 nije iznimka.

Iako je velika, debela i simpatična Audi trenutno jeftina za kupnju kao novi moped - i to bi trebalo udvostručiti kao seksipil u bilo kojoj knjizi.

Koja je šteta ?:

Svi smo poznati Audi, podružnica četveronožnog Auto Uniona, u vlasništvu Volkswagena od 1964. pa nadalje, kao odlučno njemački kao bratwurst, čine automobile za ljude koji očajnički ne kupuju BMW serije 3, suspenzije teže od Russell Crowe zglobni sendvič.

Put natrag u 200. dan, kažu 1988 za vrhunac godine izdataka i potrošnje, Audi su i dalje jahanje visoko na Quattro rally ime (uključujući impresivan TransAm pobjeda u SAD-u). Kudos za to, veliko vrijeme, ali nasljeđe tvrtke može ostati vjerodostojno samo ako se inovacije. I ne samo tehnički mumbo-jumbo, stvaran inovativnost, stvaranje automobila koje ljudi zapravo žele parkirati na svojim prilazima.

200 nekretnina nije bilo gledatelja - i još se osjeća malo suviše curvy u današnjem dizajnu mjehurića, ali to je imalo živce. Plus fantastičan roly-poly backside koji nastavlja zadržati Chris Bangle gore ponoć na ploči za crtanje. 200 je bio poseban.

Poseban kao stranka iznenađenja ili specijalno poput privatne klinike ?:

Malo od obje, ako se kaže istina. Ovo je automobil krstaša, a nitko ne smije voziti ili zaposliti kao studentsku karijeru (to je previše žedan). Starci dobro izgledaju u posjedu Audi 200. Odgovaraju na njegovo kraljevsko ponašanje i udobnu aroganciju. Možda znaju nešto što ne. Može li se tajna vječnog života skriti ispod poklopca motora 200-ih? Mnogi su ljudi pogledali ovu konačnu ponudu i pronašli svoje unutarnje ja - skromni, uspravni, pouzdani i skloni povremenim djelima briljantnosti.

Vožnja u Audiju 200 slična je skretanju dizala na leđima konjskog vučnog kolica. Nije elektrificiranje, ali dovoljno osvježavajuće pa čak i brzo (najbolja brzina najboljeg dana od 140 km) u pravim okolnostima. Pouzdanost nikada ne bi smjela biti ozbiljan problem s punom poviješću, Volkswagenovi poprečni dijelovi su relativno lagani za izvor, pod uvjetom da je turbo za koji se brinu. Točno, ako morate ići u turbo morat ćete se suočiti s računima. Često se ne popravke u ovom odjelu mogu daleko nadmašiti vrijednosti od 200. Ovo nikada nije istinito nego u današnjem užurbanom tržištu automobila kada je sve od toga £500 – £2,000 mogu vam kupiti sortirani primjer bez dvostruke povijesti vlasnika.

Boris Becker:

… vjerojatno je najljepši njemački ikada prijeći mračne dubine. Nekako su i ljudi jako voljeli njega, što je prilično iznenađujuće s obzirom na njegov suhi humor i grubo odstupanje. Boris je ipak pobjednik i svatko voli pobjednika. Baš kao i svi vole barem jedan model Audi. Odabir klasičnog konformista je Quattro coupe, s 200 lijevo za prikupljanje potpornih gongova za čvrstoću i opseg. Ipak, to su kvalitete koje su izbjegavale sve Citroen proizvedene od sredine sedamdesetih godina, tako da ih ne smiješiti.

Audi je 200 nekretninu učinio korisnim i povremeno šarmantnim, Ovo je proizvođač koji prigrlila moderna, a konačno priznaje poraz s ljepotom. Uvijek prekrasni prednji roštilj, naravno, nikad ne postoji nikakva promjena.

G. Buy-Right:

Uz gotovinu u džepu i pristup pretplatničkom mobilnom uređaju morat ćete dugo i teško pretražiti nekretninu vrijednu 200 nekretnina u Velikoj Britaniji. Većina ih je upala u zemlju od strane vlasnika, Ili će najprije umrijeti i automobil se seli u Hrvatsku sa sifoniranom baštinom.

Svaki Audi 200 koji pogledate, bez obzira na dob, trebao bi skočiti na vas kao spreman za obavljanje posla. Umorni 200-te zanemarili su 200 godina i ne želite ništa od toga. Povijest je nužna, puna i uvijek glavna trgovina za turbos i Quattros. Zato pronalaženje Audi 200 može biti teška, morate se držati suzdržanosti, bez obzira na cijenu, povlačenje kofeina ili neprekidno mutnoće.

Čak ne možemo naći dobar Audi 200 eBay, Umjesto toga napravili smo posjednika poreznog diska, ali je krom i stvarno prilično vulgaran. Ispričavam se zbog toga.

Ne možemo zaista tvrditi ljubav nekretnina Audi 200, samo osjećamo da je podcijenjena i samo malo tužna. Vrlo slična zapravo Timothy Dalton, koji su (loše) vozili iznajmljen Audi 200 u filmu Žive dnevne svjetlosti, Tim D nije bio najgori Bond, niti je vozio najgori automobil, ali - baš kao i kod 200 posjeda - jednostavno nije trebao dovoljno.

[priča Chris Laverty]