2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 09:10
Upozorenje: Nezakonite nulte offset 'box_process' u sustavu /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php na liniji 199 Upozorenje: Illegalni nizovi 'offset' box_custom_keywords 'u /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php na liniji 288 Upozorenje: Nezakonite nulte offset 'box_blank' u /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php na liniji 633
Čitav automobilski inženjering, a DBS je Aston za koji vjerojatno znate vrlo malo o tome. Niti smeće, samo pogrešno shvaćeno.
Povijest kanala:
To bi značilo ovaj članak ako pokrivamo sve Aston Martinove smiješne prošlosti. Umjesto toga koristili smo neke lijepe točkice i zadržali to istaknuto.
Čitaj na razredu …
- 1914: Lionel Martin i Robert Bamford postavili su Astona Martina. Bamfordu se nije svidjelo da mu se njegovo ime puno odlučilo za Aston Hill, njegovo omiljeno mjesto utrke.
- 1925: Lionel Martin je otišao. Ušao je Lord Charnwood i njegova novčanica.
- 1947: Nakon Drugog svjetskog rata Aston Martin je pogodio drolju i Sir David Brown preuzeo je. njegov DB inicijali su još uvijek u upotrebi danas (tj. trenutni model DB9).
- 1972: Grupa bogatih ljudi iz Birminghama kupuje tvrtku.
- 1975: Predvidljivo da su dječaci u Birminghamu imali ideje iznad njih stanice, tako i sjevernoamerički poslovni ljudi Pete Sprague i George Minden pokupila je karticu. Ha, tamo je! Aston Martin je davno bio amerikaniziran.
- 1981: CH Industrial kupuje tvrtku iz Spraguea i Minden.
- 1983: Automobili Ulaganja imaju ići na trčanje stvari. Nemoj dugo trajati.
- 1984: Novi vlasnici Victor Gauntlett i Peter Livanos se pojavljuju, i to postaje neispravno.
- 1986: Tvrtka Ford Motor kupuje 75% Aston Martina.
- 1988: Ford kupi cijelu stvar. Hvala Bogu.
I tako stvari ostaju i danas. Ford, voli ili ne, spasio je Aston Martina.
Hvala za Masterclass. Pa što je DBS ?:
Na mnoge načine zaboravljeni Aston. Sada najjeftiniji od uistinu britanskih V6s za kupnju rabljenih i bez usporavanja bilo kojeg standarda. 7,1 sekundi - u potpunosti respektabilan 0-60 - i nervni razbijanje najveća brzina od 143 km / h; one su bile tantalizacijske brošure kada su ceste bile dovoljno jasne da bi se izbjegle Tanak kao grana na nju skuter. Pokušajte nešto više od stotinu u DBS-u danas i bolje pobrinite se da ste podigli kočnice. Ili to ili se naviknete bolničke hrane i parnice.
DBS je dizajnirao William Towns. Njegova crta za olovke pogodila je trgu kao nasuprot curvy. Čimbenik koji je užasno vidljiv u njegovu poslije glam-dodijeljena čudovišta Aston Martin Lagonda, Čak bi se i žene nouveau richea vozile samo noću. Mnogi 1967. godine nisu uzeli u obzir četiri glavna svjetiljka s velikim roštiljem, što je Astonov najljepši uspjeh, U budućnosti to je i dalje slučaj, iako s Chris Bangle „s Tronpoput BMW-a koji se trenutno bavi sličnim kritikama, tko zna što bi moglo postići još desetak godina? Javnost će konačno voljeti ono što im je rečeno, sve ovisi o tome koliko je novac u marketingu. Uzeti Jessica Simpson; blatantly narančast čovjek u drag, ali dvije tisuće magazina pokriva kasnije i nekako ona čini vaš sex-fantasy popis želja. Sve je u redu.
Promjenljivi okusi značili su da je DBS već bio retro 40-ak godina, unatoč tome što je više od prolaznog podsjeća na tada prevladavajući Ford Mustang, Četiri prednja svjetla nikad se nikad neće zaustaviti Audi ih je pričvrstio na njihovu prednju stranu Quattro rally automobil 1980. godine.
Aston Martin, kao i obično (do 2003, kada su konačno dobili mudro s Pobijediti), potpuno ignoriraju javnost i samo rade ono što im se prokleti dobro svidjeli.
Dosta s Astonom. Ovaj automobil je poznat nakon svega:
To je i nije. Od svih automobila James Bond vozio, DBS je onaj koji ćete se sjetiti najmanje. Ono je skliznulo oko napuštene plaže Na Tajnoj službi Njezina Veličanstva upravljani od strane koga-the-Hell, potpuno zaboravljeni, spremni za kremiranje, jednokratni Bond George Lazenby, Žena njegova zaslona također je bila ubijena, što je sigurno bila velika prodaja u Aston Martin investicijskoj literaturi.
Uvjerenja pod uvjetom da je bez sumnje najveća izloženost automobila u automobilu. Ovaj televizijski zločin iz 1970-ih zuri Roger Moore (kao Lord Brett Sinclair) i Tony Curtis (kao Danny Wilde) trenutno se remake kao holivudski film koji sadrži Steve Coogan i Ben Stiller, Zvuci nam se približno mogu zaboraviti, stoga provjerite Roge koji je vozio "dječji sranje" DBS u boji u izvornoj seriji (DVD).
Zanemari kako izgleda da stražnji ovjes automobila prereže po podu svaki put kada se ubrzava i koncentrira vašu pažnju na Rogeovu opasno obojene kravate. I da rika. DBS je zvučao kako bi svaki Aston trebao, duboko, masti i nevjerojatno gassy, S Rogeom i mnoštvom šezdesetih godina, bikini-bebe koje su zagrijavale smeđu kožu, DBS je konačno vidio kao nešto dobro. Svakako nikada nije zaustavio stari Brett Sinclair koji je ionako postao svakih petnaest minuta.
Ako Roger Moore vozio DBS moram imati jedan !:
Smo u hecklerspray znate, također su vozili Aston Martin. Nije DBS već 1966. godine DB6 - reguliranje srebra i zupčanika s četiri zupčanika za ubijanje kvačila. Osim prikazivanja, dovest ćemo ovo do otkrivanja zajedničke idiosinkrazije starih Astona; akcelerator se osjeća kao da je lopta od čarapa pobjegla ispod pedale, Ako je sve što ste vozili u prošlosti Volkswagen Golf, pripremite se da izbjegavate one James Bond fantazije brže od sinoćnjeg curryja. Pilotiranje klasičnog Astona je nevjerojatan doživljaj, siguran, ali snažno predlažemo da pokušate prije kupnje.
Za kupnju dobrog DBS-a trebat će vam ne manje £ 20k na štednom računu. Naravno, to je samo trošak oraha i vijaka, čak nismo ni dotakli Astonovu stopu troškova održavanja vašeg srca za nekoliko tisuća dolara. Dvije stotine gume - ako pijete u istom pubu kao vlasnik garaže. Osim ako ste bogati, to jednostavno ne vrijedi za gnjavažu.
Preporučujemo da zadržite svoje tijelo bez plaćenog medicinskog testiranja i kupite ga Corgi DBS iz eBay, To je manje od deset spondoolija i čak dobiješ maleni model Rogera Moorea koji nosi šešir koji je bačen zbog tvoje nevolje.
A ako to ne učini Astonovom DBS-u, opet ništa neće.
[priča Chris Laverty]
Preporučeni:
Rubbish Cars Volimo: TVR Tasmin - spavaći satelit
Prije nego što su Rusi došli Tasmin. Izrezano poput kamena i građeno kao papir, to je učinilo vrlo dobro … Idi vrlo brzo: Ne više od kulta u inozemstvu (još), TVR ime će zauvijek imati posebno mjesto u otočanskim srcima. Vjerojatno će to reći da se to ne svodi na kvalitetu samih automobila - očigledno više raspravljive od BMW Mini Clubmana - ali više izgleda sličnosti. Vi riskirate s TVR-om, a mi se ovdje sviđamo rizicima na heklama. Sviđa mi se i šumovi - i TVR-ovi to čine č
Rubbish Cars Volimo: Opel Calibra - Twist Jedan za Skibadee
Posljednji put kad si se našao na svjetlima, vjerojatno je bio nekakav bezobličnik koji je vozio Calibra. Nemojte to dopustiti. Tako je
Rubbish Cars Volimo: Ford Orion - Povucite drugu
Dajte nam nešto na otvorenom, ne volimo Ford Orion; Volimo Ford jer je tako bezobrazno bezobrazan da nam je dlan na nama
Rubbish Cars Volimo: Renault 5, Mk 1 - Svi su prijatelji
Izvorni supermini, Renaultov Le 5 bili su jednako slatki kao i četiri kotača i sjedalo se moglo ikada nadati da će biti. Moj: Vjerujte mi, 5 je super mali automobil.
Rubbish Cars Volimo: Talbot Samba - slab kao što sam ja
Talbot Samba je bio tako prokleto slab da bi mogao hrđati u zamrznutoj magli. Kakva je krutica, francuska, prljavština, što je to bilo. Što biste drugo mogli učiniti?