Pozdrav i zahvaljujući 3 milijuna dolara Bugatti Veyron "La Finale"

Video: Pozdrav i zahvaljujući 3 milijuna dolara Bugatti Veyron "La Finale"

Video: Pozdrav i zahvaljujući 3 milijuna dolara Bugatti Veyron
Video: Touring a $2,000,000 Motorhome with a Secret HYPERCAR GARAGE - YouTube 2024, Travanj
Pozdrav i zahvaljujući 3 milijuna dolara Bugatti Veyron "La Finale"
Pozdrav i zahvaljujući 3 milijuna dolara Bugatti Veyron "La Finale"
Anonim

Sve dobre stvari moraju završiti. Bugatti završava s velikim 10-godišnjim vožnjom Veyron, s posljednjim od ovog modela ikada napravljenog, La Finale. Posljednji Veyron odaje počast prvim Veironima ikada napravljenim s inverznom shemom boja, usredotočujući se na tamnije nijanse crvene i crne boje. Ovo vozilo je uistinu jedno od vrste, s samo jednim automobilom, tako da ostatak nas samo treba sanjati o posjedovanju.

La Finale može biti posljednji Veyron ikad napravljen, ali Bugatti je ipak odlučio isprobati neke nove stvari. Veyron La Finale ima crveno ugljično vlakno koje nikada nije bilo korišteno na drugom Bugattijevom vozilu. To je također prvi put da Veyron ima istaknute crne boce, kao i poklopac intercoolera. Nažalost, ovo je bilo prvi i posljednji put napravljen ovakav automobil.

FABRICE COFFRINI / AFP / Getty Slike
FABRICE COFFRINI / AFP / Getty Slike

Jedino La Finale već je prodano anonimnom kupcu na Bliskom Istoku. Vlasnik je bio dovoljno dobar da pusti svoj automobil da bude izložen na Ženevskom sajmu automobila 2015. i vjerojatno je jedini put da ga javnost može provjeriti. Cijena La Finale je nepoznata, ali vjerojatno je prodana za više od 3 milijuna dolara!

La Finale je 450th primjer Bugatti Veyrona koji će biti proizveden. Veyronova linija je debitirao 2005. godine, a verzija Super Sportova drži Guinnessov svjetski rekord za najbrže vozilo za pravnu proizvodnju na svijetu, s najvećom brzinom od 267,9 milja na sat. Veyron Grand Sport Vitesse drži rekord kao najbrži roadster na svijetu, s najvećom brzinom od 254 mph. Bugatti Veyron također je nazvao Car of the Decade za 2000-ih od strane Top Gear, što je velika čast.

Godine 2005. prvi su Veyron modeli imali 985 konjskih snaga. La Finale se naplaćuje do 1200 konjskih snaga iz svog quad turbo W16 motora. Ima najveću brzinu od 268 km / h, s vremenom od 0 do 60 km / h od 2,5 sekunde. Finale Bugatti Veyron ima krov koji se može odvojiti i tijelo punog ugljičnog vlakna. Moniker "La Finale" je predstavljen u cijelom vozilu, kao što je poznati Bugatti slon. Kabina je gotovo potpuno tapecirana u svilenoj bež koži zbog udobnosti i performansi.

Bugatti već razvija novi superauto kako bi uspio Veyron i vjerojatno će isporučiti gotovo 1.500 konjskih snaga! Znaš da će ova nova linija biti nevjerojatna ako zamijeni automobil popularan kao Veyron. Vlasnik je trebao biti oprezniji, jer nema zamjene La Finalea ako nešto krene po zlu.

Preporučeni: