Rubbish Cars We Love: Volvo 480 - Može li se stvarno predstaviti s Volvo?

Video: Rubbish Cars We Love: Volvo 480 - Može li se stvarno predstaviti s Volvo?

Video: Rubbish Cars We Love: Volvo 480 - Može li se stvarno predstaviti s Volvo?
Video: Eurovision 2023: Betting Odds Ranking - 19/03/2023 - YouTube 2024, Svibanj
Rubbish Cars We Love: Volvo 480 - Može li se stvarno predstaviti s Volvo?
Rubbish Cars We Love: Volvo 480 - Može li se stvarno predstaviti s Volvo?
Anonim
Image
Image

Ovih dana neki ljudi misle da su Volvos prilično lijepi. Ne slažemo se, iako se jako trude. Kad je 480 godina prvi put podigao glavu skočnu glavu 1986. godine, ljudi su bili sasvim zbunjeni. Je li konačno bio pouzdan, udoban, početnički prijateljski način da se položi?

Recite:

Polaganje prava Volvo 480 je uveden kao seksi boxmobile za privlačenje suprotnog spola je daleko izvan naše nadležnosti. Plus mi bi lagali. 480 coupe je ipak bio prokleti automobil i - zahvaljujući Volvo općenito pouzdanim kvalitetama gradnje - još uvijek jest.

480s su zadržali svoju vrijednost razumno dobro, s obzirom na sudbinu većine drugih malih Volvos. Postoji nešto tako ekskluzivno o automobilu koji nije svatko suglasan je bilo dobro. Dobili ste dovoljno vozila za održavanje vlastitih u pub bitkama, ali ne toliko da se pokažete. Intrigiraš više nego smetati.

Što mogu dobiti jer se razlikuju ?:

Sigurnost na prvom mjestu, kao i uvijek. Gume s bočnim udarima, ABS, opcionalni alarm i - ako ste imali dovoljno u svom novčaniku - obvezno turbo lag. Mnogi automobili krajem osamdesetih godina patili su od zastrašujućeg kašnjenja. 480 nije bio loš kao neki, zbog svoje 2,0 litre i pod-kapaciteta što je značilo da je turbopunjač bio relativno mali. Ukupna brzina ostavila je nešto za željom pored većih dječaka-racerova salona, ali sve što je privuklo i spooling značajno je smanjeno.

Zamršena unutrašnjost 480-ih nije pomogla početkom vremena. Jedna je stvar biti dobro opremljena (što je), ali sasvim drugo osjećati kao da sjedite u prijenosnoj knjižnici. Dobro izgleda izvana je kao subjektivna kao pakao u Volvu. Razdoblje. 480 je izjavio za tvrtku koja nije poznata po izjavama. U redu, tako da je prednja strana radila, a leđa je izgledala kao nekakva sumnja, kotači su pripadali starom Trijumfstražnja svjetla - uredno razmaknuta iznad bulbous, injekcijskog bumper - izgledao je malo slično TerminatorOčima. Godine 1986. raspravljalo se prije puštanja u zrak kao kuhano kunić. Oni koji nisu bili sigurni bar htjeli saznati.

Voziti vašeg života:

Er, ne. Bez obzira na predodžbe o kojima bi Volvo mogao skinuti hottie (budući da je P1800 ES ionako), malo su se trgnuli, a da nisu bili potpuno uništeni.

Prema modernim standardima 480 ne uzbuđuje tijelo u isto je kao, recimo, Clio 182, ili čak dno spec. Audi TT, ali je čvrsta i odgovarajući. Nešto što bi TT odustao od svojih opcionalnih kružnih kotača i ne bi pogriješio. Idite na stražnje ceste u 480 i uvijek ćete uživati. Nije 0-60, ravna linija do cilja, vrsta automobila. Volvo vas sjedi u relativnoj udobnosti, nježno vas upućuje da ne dobijete ideje iznad vaših sposobnosti, a zatim vas odvrati na pukotinu avanturu prema najbližem Astonovom salonu. Tako je, Aston Martin. Samo ljudi koji žele najbolje, ali nikada neće moći to priuštiti kupiti 480. Nikada ne mislimo nikada, nada za ambicije izvan srednjeg menadžmenta i ured s otvorenim prozorom. Ovo je također u redu; ne svatko može priuštiti superauto - što je u ovom stupcu. Iako nemojte pokoriti ambiciju, djeco. 480 treba biti samo početak. Ne morate imati dvoje djece i hipoteku; umjesto toga možete imati Vantage.

Ovdje završava hecklersprayPouku. Oh, a sportska odjeća nije mode. Mislio sam da bismo to također bacili.

Traženje ukusnog 480:

Glavna povijest trgovca pravi je deka za udobnost, osobito u vezi s razrađenim turbo i svim prekrasnim problemima koje može donijeti. Cijene nisu neusporedivo jeftino na korištenoj tržnici, ali još uvijek ima puno 480 popusta.

Električari trebaju provjeriti s razboritošću. Prednja svjetla bi trebala skočiti zajedno i bez zamaha ili sudara. Pokušajte ih nekoliko puta kako biste bili sigurni (i bez sumnje natežite dobavljača), a zatim kliznite električnim prozorima gore i dolje, ponovno potražite iste vrste problema. Testni pogon mora biti dosljedno napet i bez dima (bijelo i plava). U suprotnom, idite kući i imajte nešto zanimljivo reći svojim prijateljima jednom. Late model 480 posebna izdanja su velika kupnja, iako je teško za cijenu. Tražite jedan ako možete i ne plaćate više od 3.500,00 funti.

Postoji sortirano 480 na eBay.co.uk, ako biste željeli pogledati. Uzmi rizik i biti malo drugačiji. Ponekad se osvježava, ako ne i potpuno logično.

Volvo 480 je uznemiren automobil s puno obožavatelja i još više detektora. Koju ste stranu ograde sjedili - gore ili bolje nego što ste se sjećali - ili biste radije imali Escort X3Ri?

TSK. Ujutro ćete požaliti. Pogotovo kad je ukradeno.

[priča Chris Laverty]

Preporučeni: