Rubbish Cars We Love: Ford Capri Mk III - automobil koji ste se uvijek obećali

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 09:10

Ford nema prijatelja ove stranice. Oni čine nejasne automobile za dosadne ljude, a svi pogrešno misle da su britanski (zapravo su Amerikanci). Međutim, Ford Capri Mk 3 izuzetak je ovog pravila. To je naš vrlo vlastiti Mustang.

The Lowdown:

Neki neobjašnjivi razlog zbog kojeg Ford nikada nije službeno poslao svoje Bullitt (DVD) Mustang u Velikoj Britaniji. Čak je i aktualno ažuriranje 2005. prisiljeno zagušiti oko uvoznih uvala kao lijevih prostitutki, a samo je nekoliko pregršt pogonskih pretvorbi koji su se kretali prema M1 prometnim gužvama.

Natrag u sredinom 1960-ih, kada je capri hlače prvi put zamišljen, Ford je želio stvoriti svoj vlastiti vrlo vlastiti Europski Mustang. I oni su uspjeli, jer Capri bi učinio da čak i Samuel L Jackson napuše brtvu, Mark 1 Capri screeched na UK još uvijek sretno praznih cesta u 1967, ali mi smo najviše zainteresirani za završnu proizvodnju Mark 3. Zašto? Zato što još uvijek možete kupiti polu-pristojan ako pogledate okolo.

Zanimljiva činjenica za pivnice, naziv Capri dolazi iz prekrasnog talijanskog otoka i trebao bi se izgovoriti s naglaskom na 'Ca', a ne 'pri'. Sada znate i, vrlo vjerojatno, sada vam je stalo.

Dlakav prsuti nije standard:

Šteta je što Capri ovih dana može samo zamišljati slike sedamdesetih medaljonaca s bocom Le Piat d'Ora ispod sjedala kako bi impresionirali dame. Istina je da većina tih momaka zapravo nije vodila Capri jer to nisu mogli priuštiti. Željeli su, sigurni, ali to je zato što su voljeli Profesionalci (DVD), Danas je bilo tko koji je štovao malo bezumnog nasilja i otvorenih stereotipa. Koji bi u 1970-ima uključivao sve osim Harry Seacombe.

Mark 3 Capri pojavio se u pet epizoda Profesionalci ukupno. Najupečatljivije slobodno hodanje preko golf igrališta, dok neizrazitog Doyle (Martin Shaw) pokušali su se slegnuti prije no što bi se kočnice mogle zaustaviti. Uz pomoć Lewis Collins kao Bodie, Profesionalci bila je veća subotnja večernja noćenja nego X faktor u svom vrhuncu. Jednostavno gledanje Caprijevog kamere preko kamere bilo je dovoljno za jamstvo prodaje, Ford, kao i obično, igrao je ovaj as kao zeleni James Hewitt na Celebrity Poker klub, Nisu isporučili Profesionalci Proizvođači s dovoljno automobila, ili čak i pravi za to, što je rezultiralo da Triumph na kraju dobije većinu showa slobodno oglašavanje umjesto.

Čak je imao tartana sjedala:

Neki od Mark 3 učinili su, da. Možete čak i naručiti omiljeni pušač JPS (John Player Special) boja karoserije izravno iz tvornice, ako ste htjeli. Rak je sve bio u ranim osamdesetim godinama, nemoj zaboraviti.

Krenuvši s prethodnog izgleda, Mark 3 je bio prilično evolucija, Na vrhu još izuzetno izduženog poklopca motora, na prtljažniku i manjem, sportskijem upravljaču, nalazio se stalak s četverostrukim prednjim svjetlima na vrhu još izuzetno izduženog poklopca motora. Malo se dotakne da se dotakne već seksi automobil.

Ovdje ne radimo ironije. 'Kev's' nije vozio Capris sve do kraja osamdesetih, kada je Mark 3 bio pokrenut, još uvijek bi mogao prekinuti više nego dovoljno senfa na krugu puba. Rak i piti vožnju - prije dvadeset i pet godina Clen CampbellCeste za ceste bi izgledale malo mokre.

Vožnja Caprijem je krajnji retro-automobilski doživljaj. Ručke poput sliding motorizirane skateboard, kompulzivne i opasne kao Hell, Ogroman front-end podiže raspodjelu težine, što znači da okrugle staze postaju ledeno staklo nakon samo laganog tuširanja. Posjedujete Capri u blatnom Manchesteru i mogli biste biti mrtvi unutar tjedan dana.

Zvuči zabavno. Želim jedan:

Kupnja upotrijebljene marke Mark 3 nije tako lako, a ne za dobivanje pristojne. Vaša najbolja opcija bila bi upućivanje na mnogobrojne vodiče za kupce na internetu. No, možemo vam pružiti ruku koja vam pomaže ako ste tek nakon nečega što je u stanju pokupiti dvanaest kamenih valjaka preko poklopca motora.

Rust, hrđa, hrđa, to je tvoja glavna briga, Ako je Mark 3 bio u nesreći, bit će pokriveno tim stvarima, pa prijeđite prije nego što se prekomjerno pokuša vidjeti riječ "Laser" koja je utisnuta na prtljažniku.

Nemojte se truditi ni s jednim motorom manjim od 2.0 ili 2.8 litara. Model 1.3 bio je neugodna šala kako bi vas mamac uznemirio na jutarnjoj vožnji, The 1.6 'pinto' je bio više pokey, ali nudi nigdje u blizini dovoljno grunt protiv modernih natjecatelja.

Ako možete platiti više od 3.000 £, onda očekujete ništa drugo osim gotovo savršenog primjera s niskim kilometražom (-70k) i nekom skupom poviješću. Ako želite krstarenje krznenom klinom za manje od 700 £, onda očekujete malo manje.

Čuvajte se glatkih motora jer mogu značiti problem s bregastim vratima (kažem vam hvala i zbogom), opet hrđa - osim unutar kape za punjenje, vrata prtljažnika i slično - znači da je udaren na stranu stupne kutije ("Imam vaš broj, zar ne?"onda idite). Nikad se ne gnjavite s automatskim mjenjačem, oni su svi cack.

Imate li zviždaljku ?:

Da, ovdje na ebay, i temeljito zaslužuje daljnje istraživanje. Izgleda dovoljno grubo da bi početnu cijenu od 200 funti uvjerljiva. Prodavačev 'skoro puni MOT' opis je malo bradavica, ali ako živite negdje kod Hartlepoola, to je barem vrijedno voziti. A ovo je britansko mjesto, tako da to ne znači da je puca puna rupa, u redu?

Ja sam stvarno sretna sada, Hvala:

Molim; Capri to čini ljudima. Tvoji će prijatelji izvući žvakaće iz tebe, vaš partner će odbiti da se vidi nigdje blizu, ali zaklinjemo da nećeš dati majmun. Uzmite sebi kompilaciju s kultnim TV-om, okrenite se Laurie Johnson „s profesionalci tema na stereo i uživati u ironije izgleda kao prat u najljepšem automobilu ikad napravljenom.

Ford je prodao Capri kao 'automobil koji ste se uvijek obećali„. To je, i za manje od tisuću funti, ne vrijedi ni toliko.

[priča Chris Laverty]