Zamrznuti automobili volimo: Subaru Justy Mk 1: opravdajte našu ljubav

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 09:10

Ovo mora biti najčudniji automobil koji smo imali u ovome mjestu. Kao dijete s dvije glave bilo je korisno, samo nitko nije znao što.

Sjedalo izbacivača:

Veliki crveni gumb na stupu za prijenosnik … bilo kakvih ideja? Popeo se unutar Subaru Justy - dovoljno stara da drži svoj bankovni račun, ispisati sve gumirane od prekidača - što bi drugo moglo pretpostaviti iz hatchbacka sa 4WD-om iscrtkanom sa strane.

Što ozbiljno, ide off-road?

Pritisnite taj gumb i zapravo je to učinio. Samo dok ste prvi put imali punu spremnik benzina na stand-byu.

Subaru Justy oslobođen je britanskoj javnosti 1986. godine. Bio je to prvo vozilo na svijetu ECVT, Ne, a ne novi vlasnik lutke za subotu ujutro u subotu, revolucionarni tip prijenosa koji nudi neograničene prijenosne omjere. Bilo je nevjerojatno teško prodati za trgovce.

Ljudi nisu glupi. Ako je ova stvar EVCT-a posve posebna, zašto to zaliti na Justy? To je slično slanje TA ili National Guard u prvom tijekom rata, Subaru su samo testiranje vode. Štoviše, EVCT prijenosni sustav je pao za Justy posljednji ubosti na tržištu sredinom devedesetih godina. Čini se da su Subaru bili bolesni zbog boljih ideja nakon lošeg.

Džip:

Justy je bio na tržištu kao promjenjivi četiri ili dva pogona na prednjim kotačima supermini. Koncept tako smiješan čini novim Range Rover Sportovim neraspodijeljenim prtljažnikom koji se čini kao Da Vincijev kod, Nip do trgovina i voziti kući kroz polje, je li to doista ono što je Subaru imao na umu? Kutni okvir bio je jednako ružan kao i grijeh.

Ako želite izgledati kao da je vaš automobil napravljen od kartona, donio si Subaru Justy. Ako vam se svidjela strašna bočna grafika s hladnim faktorom bočnog dijeljenja, donio si Subaru Justy. Naravno, onda smo donijeli Subaru Justy.

Bila je to vožnja koju su naši suputnici našli ne samo smiješno, već i pomalo zbunjujuće. „To je šala, zar ne? Jedan od njih je komentirao. Pokazivanje na crvenu tipku obično je donijelo malo razlike - sve dok im nisi rekao što je to bilo.

Na kraju ćete naučiti voljeti Justy iz istog razloga da ga svi drugi mrze: osoba, Kada su ostali mali automobili rekli "jeftin i ekonomičan" Justy je rekao: "Eh? Nemamo pojma ni '.

Sigurnost:

Upućivanje na pouzdanost starog psa normalno je besmislena vježba. Jer svaka osoba koja se slaže bila je pouzdana i istinita, a druga dvojica kažu da su morali sve zamijeniti od glavne linije do pepeljare.

Stari Citroen AX klasičan je primjer. Većina ljudi bi tvrdila da vas to češće spuštaju od uvučenog pješačkog štapa, ali našli smo da je spasio život, doslovno, kad smo odlučili otići roniti s klanca u čuvenoj snježnoj oluji. Isto tako, Justyovo izvješće o sigurnosti i pouzdanosti općenito je dobro. Za nas je "dobro" značilo apsorberi koji su se pojavili kroz lukove stražnjih kotača, kabel spojke koji snapping na najprometniju spoj na svijetu i hrđu nego krajem šezdesetih Mini.

Međutim, ova 4WD značajka zapravo nije bila šala. Pritisni gumb, slušaj komad i ti si daleko. Justy je postao čvrst mali čudovište pod parom od četiri kotača, i odjednom više nije bilo tako smiješno. Stvari su postale još impresivnije kada ste shvatili da možete baciti 4WD pri brzinama do 20 km / h. Iako vam je to bilo oko četvrtog stupnja prijenosa za napajanje od 1,2 litre. Bijesmo se sva hrabrosti i bez gustoće.

obilje:

Korišteno tržište nikad nije kratko za Subaru Justy ili dva. Većina ih se oglašava putem newsagent prozora ili tihih šapata u pub. Bez obzira na to je li došlo do teške neugodnosti vlasništva nad stvarima, to je moguće raspravljati.

Uspjeli smo pronaći dobar, čist primjer Subaru Justyja eBay, Neće razbiti banku, ali nije previše jeftin da bi izazvao sumnju. Imati pogled i ponudu; tako igra funkcionira.

Subaru Justy je jedan od onih znatiželjnih automobila. Kao marketinški koncept ne možemo uvjeriti da je ideja ikada napravila prošlost prvog susreta. Možda je to bio eksperiment; Subaru je stvorio izvrsni stalni sustav 4WD za uporabu u naslijeđu. Nakon toga prekretnica još uvijek podcijenjena i pretjerano korištena Impreza je preuzela većinu vremena tvrtke i još uvijek radi. Godine 1994. malo Justy je izgubljeno usred vremena, a neki se pitaju je li ikada doista postojala.

Vozili duhovni automobil da zamijeni Vauxhall Nova salon? Samo da vidimo hoćemo li to uspjeti …

[priča Chris Laverty]