Odbih automobila koji volimo: Africar - nećete to vjerovati

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 09:10

Upozorenje: Nezakonite nulte offset 'box_process' u sustavu /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php na liniji 199 Upozorenje: Illegalni nizovi 'offset' box_custom_keywords 'u /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php na liniji 288 Upozorenje: Nezakonite nulte offset 'box_blank' u /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php na liniji 633

Africar je konstruiran gotovo u cijelosti od šperploče, stoga je dobio nadimak 'Woodie'. Ovo je također američki sleng pojam za erekciju muškaraca - i iskreno biste trebali biti potpuni da čak i razmišljate o vožnji stvar.

Kako i, za Boga miloga? Zašto?

Tony Howarth bio je britanski novinar koji je proveo veliki dio 1970-ih koji je radio u Africi. On je onaj kojeg moramo kriviti za Africar.

Howarth nije bio loš čovjek kao takav, samo nevjerojatno glup, Njegova je želja bila izgraditi teretno vozilo što je moguće više drva. Ideja je to Afri- bio bi jeftin graditi i dovoljno jak da bi preživio oštar safari okoliš. Za razliku od jeftinog međunarodnog uvoza, Afrikanci su obično bili prisiljeni kupiti što je pala na komade prije nego što su čak i završili plaćati za njih.

Howarth je želio izgraditi svoj automobil sanjivo troškovno učinkovito i koristeći samo lokalni rad. Što je vjerojatno zašto je izgrađena Lankaster, Velika Britanija, a potom je isporučen u Afriku preko Arktičkog kruga. Oni automobili koji su bili dovoljno sretni da ikad čine putovanje to jest.

Godine 1986. Howarth je sagradio tvornicu i veliki znak s poznatim nazivom tvrtke, AIS (Africar International Limited), gdje je započeo s radom na izgradnji tri prototipa automobila tvrtke Woodie kako bi zasjao potencijalne ulagače. Do sada Ian Beale, Ali onda Četvrti kanal ušao je. Otprema u devet sati?:

Smiješno. Ne, pet sati Dokumentarac Channel Four je upravo ono što je Howarth potreban da bi kupci zainteresirani za Africara. I to je također funkcioniralo, jer su mnoge novčane krave - vjerojatno iste vrste ljudi koji su razmotrili Harry Ramsden da bude vrhunac finog objeda - stavio je olovku na papir i zakašljao. Proizlaziti.

Howarth je bio na Mjesecu na takvom prikazu gluposti i odmah se odlučio raditi na izgradnji automobila, a njegova tvornica iznenada je bila živa sa zvukom radnika kihanja i srdačnim Thatcheriteom. Uskoro su se pojavile pukotine. Nažalost, Tony Howarth je organiziran kao a Dave Pearce miješati traku.

Niska kvalificirana radna snaga i troškovi rezanja su jedna stvar, ali konačno otkrivajući gotov rad 1988. godine godina nakon što su naručili narudžbe (ovo je drveni automobil s Citroenovim 2CV motorom, u redu, a ne Aston Martin DB9), to je nešto sasvim više uzimanje pištolja.

Ovaj Chaparth Chap je lošiji od Johna De Loreana!:

Dovraga ravno, i dobiti ovo - kad je tzv. 'Završni članak' Africar bio otkrio u svojoj slavi, ova slava se sastojala od ništa više od dummy ljuske nema motora i nema nade da se vozi bilo gdje. Razumljivo, kupci nisu željeli jedva pokretni kunić za svoj novac, Željeli su automobil.

Howarth je pokušao svaki trik u knjizi kako bi dobio neki kapital zajedno. Posudio je novac lijevo, desno i središte, pa čak i pokušao formirati društvo s ograničenom odgovornošću - bilo što da se projekt završi. Svi pokušaji nisu uspjeli, a Howarth je odmah prebačen u zatvor zbog zlostavljanja svojih kupaca. Ostavio je samo rasipanje polukompletnih Africara, koje čak ni ne možemo potvrditi došli su do faze lakiranja.

Gdje su Woodies sada ?:

Dunno je pošten odgovor. Samo je jedan Africar prikupljen iz tvornice i to samo zato što ga je nezadovoljni kupac odvezao bez pitanja.

Neki od Woodiesa očito su to učinili u Africi. Plus, možda ćete naći čudan primjer koji lebdi oko automobila za one koji voze naočalama na glavi. Ali biste trebali studirati specijalističke web stranice s kliničkom preciznošću i to je nešto što nismo spremni učiniti.

Što je s onim pametnim medijskim kavezom koji je obično imao ?:

Osim čartera Channel Four, bojimo se da ste nas uhvatili s našim hlačama. Prema pravima, Woodie bi trebao biti novi automobil James Bond kada Timothy Spall ili tko god preuzme sljedeće godine. Proizvođači su glasovali da se ipak koriste Fiat Panda, pa zašto ne bi otišli razbijati i imati nitro-powered Woodie koji nosi 007 na Karibima?

I s prethodno spomenutim Balsa-Bugattijem koji je glasno izjavio da će proći kroz oživljavanje, uskoro će to učiniti savršenu mogućnost pokretanja.

Govorili ste nam da nema ničega Woodieja povezana s eBayom?

To je gotovo ono što govorimo, da. Živi s njom.

Africar-Woodie je bila potpuno gusta ideja koju je zamislio dobrohotan čovjek s malo toga što se događa gore.Ako ste trenutno tamo dizajnirali električni automobil, govorimo io tebi.

I ako bilo koji posao koji želi raditi bez posla zatvara kolač u našem licu za to, molim vas, idite naprijed. Samo pazite da je malo masnoća.

[priča Chris Laverty]