Rickie Fowlerov automobil: automobil svakih 20 godina - nešto što bi trebalo imati Golf Phenom

Video: Rickie Fowlerov automobil: automobil svakih 20 godina - nešto što bi trebalo imati Golf Phenom

Video: Rickie Fowlerov automobil: automobil svakih 20 godina - nešto što bi trebalo imati Golf Phenom
Video: He Could Not Stay Here! ~ Abandoned Home of a Loving French Family - YouTube 2024, Travanj
Rickie Fowlerov automobil: automobil svakih 20 godina - nešto što bi trebalo imati Golf Phenom
Rickie Fowlerov automobil: automobil svakih 20 godina - nešto što bi trebalo imati Golf Phenom
Anonim

Rickie Fowler mogla bi se osjećao kao podređena osoba. 24-godišnji golfski prvak počeo je igrati golf kad je bio u ranim tinejdžerima, a za razliku od mnogih njegovih mladih golubova koji igraju golf - nije imao trenera. Umjesto toga, on je podučavao sebe i svoju prvu godinu srednje škole, postavio je sve rekorde na svom tečaju kod kuće u Murrieti u Kaliforniji. Osvojio je SW League Final u svojoj srednjoj školi, a zatim otišao na Oklahoma State University, gdje je nastavio izvrsno. Osvojio je više amaterskih naslova tijekom sljedećih nekoliko godina, uključujući i Western Junior, turneje Walker Cup 2007 i 2009, 2007 i 2008 Sunnehanna Amateur i Amaterski igrači. Bio je # 1 za američki golfer za 36 tjedana između 2007 i 2008. godine. Prošle je godine u pro krug, a niz tvrtki odmah je zadržao svoju mladost i uspjeh. Kasnije je osigurao zaključke s Titleistom, Pumom i Rolexom. Igrao je na svojem prvom PGA Tour događaju krajem 2009., a nastavio je zarobiti mjesto u PGA Touru 2010. godine. Godine 2010. dobio je PGA Tour Rookie of the Year. Na završnom je natjecanju 2011. osvojio 5. mjesto, a na US Openu 2013. godine. Završio je i drugo mjesto na pet turnira, a dobitnik je Wells Fargo prvenstva u Njegov unosni posao, i njegova solidna izvedba na raznim turnirima, učinili su ga sasvim dobro. Nekoliko je novaca uložio u lijepu kolekciju automobila. Jedan od najnovijih dodataka svojoj kolekciji je njegov Mitsubishi Lancer Evolution.

YOSHIKAZU TSUNO / AFP / Getty Slike
YOSHIKAZU TSUNO / AFP / Getty Slike

Mitsubishi Lancer Evolution otišao je u proizvodnju početkom 90-ih i trenutno je u desetoj generaciji. Trenutačna verzija pokreće 4B11T 2.0 liter turbo punjen, inline-4 GEMA motor, koji proizvodi minimalno 276 KS. Američka inačica vozila dolazi s 6-stupanjskim Twin Clutch Sportronic prijenosom mjenjača ili 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. Lancer Evolution 10 ima Mitsubishijev novi S-AWC sustav pogona na četiri kotača, a sustav kvačila ima upravljačke pedale za pomicanje magnezijskih legura. Evolution je osvojio brojne nagrade za automobil, uključujući "Playboy Sports Car 2004", "Best Aggressive Sport Sedan 2006" ConsumerSearch i "Best New Technology 2009" od strane Kanadske udruge automobilskih novinara. Bilo je glasine da će vozilo biti prekinuto, ali ti su strahovi počeli odmoriti krajem 2012. godine. Mitsubishi je nedavno najavio da razvija manju, moćniju verziju automobila. Lancer Evolution trenutno prodaje oko 36.000 dolara, što je standardni dan plaćanja za golf profesionalce kao Rickie Fowler.

Preporučeni: