Rijetke konvertibilne 1967 Ferrari prodaje za 27,5 milijuna dolara

Rijetke konvertibilne 1967 Ferrari prodaje za 27,5 milijuna dolara
Rijetke konvertibilne 1967 Ferrari prodaje za 27,5 milijuna dolara
Anonim

Ovog proteklog vikenda, milijunaša, milijardera i svakodnevnih fanova ultra egzotičnih automobila okupili su se na Pebble Beachu u Kaliforniji na godišnjem Concourse d'Eleganceu. Concourse d'Elegance je svjetski poznati auto show za vlasnike i entuzijaste egzotičnih i povijesno značajnih vozila. Concourse se održava svake godine tijekom vikenda u kolovozu. Izdvajamo vikenda uključuju umjetničku emisiju, vožnje događanja, autoceste i, naravno, svjetski poznatu dražbu. Na jučerašnjoj aukciji, rijedak Ferrari 275 GTB N.A.R.T Spyder 1967. godine bio je prodan za nevjerojatno bogatstvo 27,5 milijuna dolara.

1967 Ferrari 275 GTB N.A.R.T je jedan od najpoželjnijih traženih kolekcionarskih automobila na svijetu, jer je samo 10 izvorno proizvedeno. Automobili su izvorno napravljeni za jednog Ferrarija dilera u Americi pod nazivom Luigi Chinetti. Chinetti je Enzo Ferrari osobno zatražio da napravi konvertibilnu verziju tada standardnog hardtop 275 GTB / 4. Enzo se složio i rođen je "North American Racing Team" (N.A.R.T) 275 GTB Spyder. U početku, plan je bio izraditi 25 običnih NART Spydera, ali samo 10 ih je završilo s tvorničkim linijama u Maranello, Italija. Luigi Chinetti je Ferrarija isplatio 8000 dolara za svaku od 10 automobila 1967. godine i prodao ih za oko 15.000 dolara. To je protuvrijednost prilagođenoj inflaciji od 105.000 dolara po automobilu.

Iznenađujuće, Ferrari koji je jučer prodao u Pebble Beachu samo je imao jednog vlasnika! Godine 1967., kolekcionar automobila Sjeverne Karoline po imenu Eddie Smith Sr. kupio je jedan od 10 izvornih NART-a iz Luigi Chinettija, a čak je i njegov automobil podigao izravno iz tvornice Ferrari u Maranellu. Eddie Smith, koji je umro 2007. godine, ima krpe u bogatoj priči koja bi nekome mogla suziti. Odrastao je u sirotištu nakon što su oba roditelja umrla 1930. godine. Smith je napustio sirotište nakon sedam godina kad je imao 17 godina da radi kao taksist. U roku od nekoliko godina upravljao je cijelom kabinskom tvrtkom prije no što se odvajao kako bi vodio tvrtku za prodaju pošte. Na kraju, Smith je pokrenuo vlastitu tvrtku, National Wholesale. Tijekom narednih nekoliko desetljeća, nacionalni veleprodaja rastao je u jednu od najvećih tvrtki izravne pošte u Americi. Smith je također izabran za gradonačelnika Lexington, North Carolina, uz podizanje milijuna za lokalne dobrotvorne organizacije.

Juergen Schwarz / Getty Images
Juergen Schwarz / Getty Images

Kombinacija samo jednog vlasnika za 45 i više godina, a sam auto nevjerojatno rijedak, podigao je očekivanja o cijenama dražbe na nebo. Stručnjaci su očekivali da će automobil donijeti 14-17 milijuna dolara. Znači, možete zamisliti da su svi čuđeni kad je lopta konačno sletjela 27,5 milijuna dolara, Najveću ponudu podnijela je kanadski modni milijarder Lawrence Stroll. Šetnja vrijedi 2,1 milijarde dolara zahvaljujući ranijim ulaganjima u tvrtku Michael Kors, Tommy Hilfiger i Karl Lagerfeld. Šetnja i poslovni partner Silas Chou odgovorni su za izgradnju robne marke Tommy Hilfiger od relativne opskurnosti do osjećaja širom svijeta devedesetih godina. Danas još uvijek posjeduju prava na Tommy Hilfiger Asia. On je pohlepan kolekcionar automobila i posjeduje garažu u kojoj se nalazi desetke izuzetno rijetkih egzotika.

Ta cijena čini jučerašnjom prodajom treći najskuplji automobil ikad prodan u aukciji širom svijeta. To je najskuplji automobil ikad na aukciji u SAD-u. Drugi najskuplji je Mercedes 1954 Mercedes W196 Formula One koji je prodan prije mjesec dana u Engleskoj za 29,6 milijuna dolara. Najskuplji automobil svih vremena je još uvijek ovaj Lime Green 1962 Ferrari 250 GTO koji je prodan u lipnju prošle godine 35 milijuna dolara u Engleskoj:

Seattleski milijarder Craig McCaw mogao si priuštiti trošak od 35 milijuna dolara jer je prodavao tvrtku za mobilnu tehnologiju McCaw Cellular AT & t za 11,5 milijardi dolara. Prodaja je napustila Craig s neto vrijednošću od 2,1 milijarde dolara nakon poreza koja je konačno smanjena na 1,6 milijardi dolara nakon što je izgubio 460 milijuna dolara u razvodu od supruge Wendy. Bio je četvrti najskuplji razvod svih vremena. Dakle, ako ste bili milijarder i mogli kupiti ljepušan velik dio bilo kojeg automobila na svijetu, što biste odabrali?

Preporučeni: