Garaža Jay Lena - najfinije i najudobnije automobile u svojoj nevjerojatnoj zbirci od 50 milijuna dolara

Video: Garaža Jay Lena - najfinije i najudobnije automobile u svojoj nevjerojatnoj zbirci od 50 milijuna dolara

Video: Garaža Jay Lena - najfinije i najudobnije automobile u svojoj nevjerojatnoj zbirci od 50 milijuna dolara
Video: JAY LENO'S GARAGE TOUR! - YouTube 2024, Travanj
Garaža Jay Lena - najfinije i najudobnije automobile u svojoj nevjerojatnoj zbirci od 50 milijuna dolara
Garaža Jay Lena - najfinije i najudobnije automobile u svojoj nevjerojatnoj zbirci od 50 milijuna dolara
Anonim

Teško je to vjerovati Jay Leno radi već više od 30 godina u svijetu komedije. Nazvao se sam za sebe kao stalnog komičara, pokušao ga je pretvoriti u glumačku karijeru i pronašao ogromnu slavu, a veliko bogatstvo, kao kasni noćni talk show host. Kasnije ove godine, on će biti počašćen s Mark Twain nagrada za američki humor, najprestižnija nagrada komedije u SAD-u. Dok je njegov brojni nastup na "The Tonight Show s Johnnyjem Carsonom" i njegovim kasnije jedanaest godina kao domaćin " VečerasJay Leno je jedna od najzanimljivijih kolekcija automobila na planetu, a sada mu je službeno odlazila u mirovinu, konačno ima priliku provesti kvalitetno vrijeme sa svim svojim nevjerojatnim vozilima, samo kako je njegova kolekcija čeljust, pogledajte sebe i sebe.

Jay Leno rođen je 28. travnja 1950. u New Rochelleu u New Yorku. Studirao je govornu terapiju na Emerson Collegeu i započeo vlastiti komičarski klub dok je bio u školi. Odatle je počeo nastupati na cijeloj istočnoj obali, a na kraju je uhvatio Johnny Carson. Pojavio se na "The Tonight Show" 2. ožujka 1977., a njegova karijera odatle je odatle. Iako se pojavio u nekoliko televizijskih i filmskih projekata, kao što su "Good Times", "American Hot Wax", "Silver Bears", "Jedan dan u isto vrijeme" i "Laverne &Shirley" to je veliko dok je bio angažiran za uspjeh Johnny Carson na "The Tonight Show". Gotovo 15 godina razbio je šale o američkoj kulturi i intervjuirao stotine zvijezda. Dok se nije svidio, bio je dovoljno uspješan da skupi zdravo neto vrijednost od 350 milijuna dolara, dio koji je ulijevao u nezgodnu kolekciju automobila navedenih u nastavku.

Getty Images
Getty Images

1969 Lamborghini Miura S

Proizvedeno između 1966. i 1973. godine, Lamborghinin Miura S se smatra automobilom koji je započeo ljubav dvosjednih sportskih automobila. Automobil je bio poznat po svom elegantnom dizajnu, koji je bio zamisao Marcello Gandinija. Gandini i njegova ekipa zapravo su projektirali i izgradili taj automobil u tajnosti, nakon što su njihove ideje odbacili Ferruccio Lamborhini, osnivač tvrtke. Trenutno prodaje oko pola milijuna dolara.

McLaren F1

Najbrži proizvodni automobil na cesti (može doseći brzinu od 231 mph), McLaren F1 je sportski automobil za svaku bogatu osobu koja voli brzinu. To je pogodilo tlo trčanje, kao što je bilo, u ranim devedesetima, i još uvijek jedan od najljepših sportskih automobila vani. Samo 106 napravljeno je i trenutno prodaju za bilo gdje od 1 do 9 milijuna dolara.

1970 Mazda Cosmo

Mazda iz 1967. do 1995. Mazda Cosmo predstavila je Mazdi Wankelov motor i futuristički dizajn inspiriran "prostornom utrkom" kasnih 60-ih. To je također automobil koji je postao osnova sportskih automobila RX-7 i RX-8.

1970 Dodge Challenger RT

Ako fraza, "mišićni automobil", zamišlja sliku u vašoj glavi, to je najvjerojatnije slika Dodge Challengera. 1970 Dodge Challenger RT je bio prvi od serije izgrađen na Chrysler E platformi i široko se smatra da je kvintessential mišića automobila. 1970 Challenger će vas pokupiti blizu 100.000 dolara.

LCC raketa

Gordon Murray najčešće je priznat što je dizajniran za McLaren F1 i više uspješnih Formula 1 automobila. Također je dizajnirao i LCC Rocket, ultra svjetlo, otvoreno kokpita koje se vozilo na motornom motoru od 1 litre. Postoji samo jedan. Jay Leno to posjeduje. Rekao je Nough.

1954 Jaguar XK120M Coupe

Nakon što se neko vrijeme odmara od proizvodnje sportskih automobila, Jaguar je 1948. natrag ušao u igru s XK120M Coupeom. Automobil je bio proizveden do 1954., a onda je Jaguar ponovno pomaknuo svoj fokus. Stilistički je od tada služio kao nadahnuće za svaki drugi Jaguar. Trenutačno košta 100.000 USD ili više.

1928 Bentley Speed 6

Proizveden samo četiri godine, od 1926. do 1930. godine, Bentley Speed Six je bio trkaći automobil koji je izgrađen na Bentleyovoj podvozji. Napravljeno je samo 544. Automobil je osvojio 24 sata Le Mansa 1929. i 1930. Danas je automobil koštao 3 do 4 milijuna dolara.

1939. Lagonda V12

Lagonda je 1906. godine počela proizvoditi automobile, a Aston Martin je kupio krajem 40-ih. Tvrtka je proizvela prekrasne automobile, radeći s nizom dizajnera Rolls Roycea. Tijekom oba svjetska rata, tvornica Lagonda također je bila glavni proizvođač oružja, tako da je bilo velikih praznina u proizvodnji automobila. Lagaya Jay Lena zapravo je replika po mjeri.

1966 Yenko Stinger

Yenko Stinger producirao je Yenko Chevrolet, običaj trgovina mišićnim automobilima sa sjedištem u Pennsylvaniji. To je souped up Chevrolet Corsair, preuređen u susret trkačke specifikacije. Prepoznatljiva je po modelu plave trake.

2001 Chrysler Tank Car

Ovaj je automobil prilagođen za Jay Leno i potpuno je ulična, čak i ako to ne izgleda. Sadrži motor M47 Patton i dva TR 72T turbopunjača u vrijednosti od 10.000 dolara svaki. Teži 5 tona i dobiva 3 milje po galonu.

2014. McLaren P1

Jay Leno posjeduje jedan od 375 McLaren P1s. Automobili su plug-in hibrid koji je proizveo McLaren od 2013. do 2014. godine. Leno je bio prva osoba koja je imala jedan u Sjedinjenim Državama i platila nešto manje od 2 milijuna dolara za povlasticu.

1963 Jaguar E-Type Coupe

Proizveden od 1961. do 1975., E-Type je bio jedan od najpopularnijih vozila Jaguara. Ono se široko smatra sportski automobil 60-ih i britanski The Daily Telegraph, rangirao je na # 1 na popisu "100 najljepših automobila" na svijetu. Jay Leno je kupio izvornik 2013. godine.

Bugatti Tip 57 Atlantic SC

710 Bugatti Type 57s proizvedeni su između 1934. i 1940. Postoje još samo dva originalna. Ako to želite, pripremite se za poništavanje 30 milijuna dolara +. Jay Leno posjeduje repliku napravljenu na izvornom kućištu Bugatti i motoru, pa je prilično blistao izvorniku.

1986 Lamborghini Countach

Proizveden od 1974. do 1990. Lamborghini Countach je drugi automobil koji Lamborghini najpoznatiji. Opet, to je bio zamisao Marcella Gandinija, i pojavio se na više lista najboljih sportskih automobila sedamdesetih i osamdesetih godina. Ovo je zapravo jedan od rijetkih automobila u njegovoj kolekciji koji je Jay Leno ikad vozio redovito. Navodno je stavio preko 70.000 milja na nju.

1963. Chrysler turbinski automobil

Chrysler je ikad izradio samo 55 ovog prilično eksperimentalnog automobila. Izrađen 1963. do 1964. godine, Chrysler turbinski automobil radi na motoru plinske turbine. Motor bi mogao raditi na sve s gorivim svojstvima, uključujući biljno ulje. Nažalost, automobil je imao niz problema, i nikad se nije maknuo.

1931 Duesenberg Model J Gradski automobil

U jednom je trenutku Duesenberg bio sinonim za uber-luksuz. Jay Leno našao je Duesenberg parkiran u garaži na Parku Ave. u New Yorku. Bilo je tamo 70 godina kao posljedica izvorne vlasničke obitelji koja prolazi kroz neke unutarnje financijske probleme. Potrebno je puno posla, ali kao posljednji takve vrste, bilo je jednostavno previše strašno proći.

1930. Bentley GJ 400

Ime ovog vozila malo je pogrešnog naziva. Koristeći dijelove iz Bentleya iz 1930-ih, Jay Leno imao je običajno vozilo izgrađeno da izgleda stare, ali da upravlja i upravlja kao moderni sportski automobil. Vozilo vozi na 27-litrenom Rolls-Royce Merlin V12 motoru (isti motor koji se koristi u zrakoplovima Supermarine Spitfire) i teži 3 tone.

1936 kabel 812

Američki automobil koji je bio proizveden samo od 1936. do 1937. godine, Cord 812 je poznat kao jedan od prvih automobila koji nosi skrivene prednje svjetla i pogon na prednjim kotačima. Tvrtka Cord je poznata po stalnom inoviranju i nalaženju novih dizajnerskih ideja. Njihovi dizajnovi nisu uvijek radili tako dobro, a Cord 812 pokazao je nepouzdano, iako vrlo lijepo. Danas, automobili voze oko 150.000 dolara.

Sedamdesetih Citroen SM

Citroen SM je 1970. do 1975. godine u Citroenu u Francuskoj osvojio niz nagrada automobila ranih sedamdesetih godina, uključujući Europski automobil godine i Motor Trend Car godine. Futuristička i elegantna kombinacija ultra luksuznog gradskog automobila i sportskog automobila, vozilo je moglo krstariti na 100 milja na sat bez žrtvovanja udobnosti.

1925 Doble parni automobil

Doble parni automobil bio je jedan od niza parnih automobila proizvedenih od strane braće Doble između 1906. i 1931. godine. Iako su braća i njihovi pristaše nastavili inovaciju i eksperimentiranje s parnim automobilima u šezdesete, došlo je do nekih problema s učinkovitostima činilo se nepremostivim, a automobili nikada nisu uhvaćeni. Doble parni automobil Jay Lena prije bio je u vlasništvu Howarda Hughesa, koji je u jednom trenutku dosegao 132 milja na sat.

Arial Atom

Arial Atom je poznat po svom egzoskeletonskom dizajnu. Tvrtka Ariel Motor je svake godine napravila otprilike 100 vozila od kada ih je počela proizvoditi 1996. godine, iako su napravili 10 do 25 raznih specijalnih verzija vozila.

1961 Volga GAZ-21

Volga GAZ-21 je otišao u proizvodnju 1956. godine i prestao proizvodnju 1970. godine. Bio je to najveći i najluksuzniji automobil dostupan u SSSR-u 60-ih godina, auto da bi bilo tko bio važan. Također je nevjerojatno skupo za svoje vrijeme.

Maserati 3500 GTi

Maserati je odlučio ući na tržište Gran Turismo 1957. s 3500 GTi. GTi je bio prvi proizvođač ubrizgavanja goriva proizveden u Italiji i pokazao se relativno popularnim. Tvrtka je 1964. godine prestala s proizvodnjom linije. Jay Leno je našao u staji i potpuno je obnovio.

1963. Chevrolet Corvette Sting Ray

Proizveden od 1963. do 1967. godine, Chevrolet Corvette Sting Ray 1963, bio je prepoznatljiv po konusnoj stražnjoj palubi i podijeljenom stražnjem prozoru. Prozor podijeljen je samo 1963. godine. Vjerojatno je najpoznatiji američki sportski automobil ikada. Sting Ray Jay Lena je vraćeno vozilo.

EcoJet

Prilagođeno za Jay Leno od strane General Motors, konceptni automobil EcoJet radi na biodizelskom gorivu i Honeywell LTS101 plinskoj turbini, a ne klipnom motoru. Ima potpuno funkcionalan kompjutorizirani interijer s višestrukim LCD zaslonom i ulična je.

Preporučeni: