Awesome ili Off-stavljanjem: uklet plan Dijelovi EA Fight 401

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 09:10

Strašan ili izvanredan je tjednik u kriptosologu, ufologiji, vanzemaljcima, medicinskim čudima, znanstvenim čudima, tajnim društvima, vladinim zavjerama, kultovima, duhovima, EVP-ima, drevnim artefaktima, čudnim činjenicama, čudnim viđenjem ili samo običnom neobjašnjivom.

101 ljudi je umrlo kada je let zrakoplova Eastern Airlines 401 srušio u Everglades u Floridi. Bila je to strašna nesreća koja je prouzročila kad je posada postala toliko zabrinuta zbog neispravnog svjetla za slijetanje da nisu primijetili da je auto pilot isključen. Dolje je došlo - i onda bum!

77 ljudi preživjelo je početnu nesreću - kao i neke dijelove zrakoplova. Ovi dijelovi aviona postali su rezervni dijelovi koji su na kraju bili instalirani na drugi zrakoplov - s zastrašujućom nuspojavom. Ghosts su vidjeli na planovima primatelja - puno duhova.

Kada se let zrakoplova Eastern Airlines zrakoplova 401 srušio na Floridi u Evergladesu 29. prosinca 1972. godine, novi svijet bio je parazit. Ono što mi nismo znali bilo je da je taj metal kad se crunch i twisted čudan paranormalni smorgasbord je rođen.

SubversiveElement.com postavlja pozadinu:

Noć u petak, 29. prosinca 1972. godine, letenje zrakoplovom Eastern Airlinesa 401 nosilo je 176 ljudi dok se približavao odredištu zračne luke Miami. Leteći L-1011 jumbo jet bili su kapetan Bob Loft i drugi dužnosnik Don Repo koji su sudjelovali u rutinskim postupcima slijetanja kada je na upravljačkoj ploči bljesnula upozoravajuća svjetiljka koja ukazuje na problem s kopnom. Možda je to razlog što ni jedan od njih nije primijetio da je zrakoplov zapravo spuštao oko 200 stopa u minuti brže nego što su mislili. Nekoliko sekundi kasnije zrakoplov je zalupio Florida Everglades, odmah ubivši 101 ljudi. Kapetan Loft i časnik Repo preživjeli su početni udarac, ali oboje su bili smrtno ranjeni. Kapetan Loft umro je prije nego što ga je mogao izvući iz goruće, upletene olupine i časnik Repo je umro jednog dana kasnije.

A onda su počele priče o duhovima - i ima ih mnogo. John G Fuller Knjiga Duh leta 401 baca neke od njih Gatling stil:

U Zračnoj luci JFK gdje se L-1011 prebacio iz leta u Miamiju, izvijestili su kako je potpredsjednik Eastern Airlinesa koji je ukrcao zrakoplov ispred redovnih putnika razgovarao s kapelanom Eastern Airlinesa u uniformi koji je sjedio u Prva klasa. Tijekom razgovora potpredsjednik je iznenada shvatio da razgovara s Bobom Loftom, koji je umro u ranijoj nesreći. Tada je Loft jednostavno nestao i nestao. Napravljena je pretraga zrakoplova i nije pronađen znak kapetana. Potpredsjednik nije otkrio njegovo ime.

U JFK je opet bio kapetan Bob Loft kojeg su vidjeli kapetan i njegovi dvojica policajaca. Očito su razgovarali s njim prije no što je nestao, što je uzrokovalo otkazivanje leta. Opet, kapetan je odbio dati ime.

Neimenovani pratitelj zrakoplova otvorio je jedan od pregrada za vrijeme čekanja kabine First Class i došao s bulbulom u očne jabučice s Bobom Loftovim licem. Drugi stjuardesa u Miamiju otvorio je vrata u odjeljku za kuhinjsku kuhinju i vidio lice drugog časnika Don Repoa kako ju je promatrao.

Dok ugostitelji opterećuju zrakoplov 318, najviše progonjen od L-1011 nakon sudara, došlo je do pomutnje kada je ugostiteljska ekipa napustila avion i rekla da se neće vratiti. Očigledno su vidjeli inženjer leta koji je stajao u kuhinji i on je nestao ostavljajući posadu "vrlo uzbuđen" Tijekom leta zrakoplova 318 pojavio se muški glas koji je obznanio sigurnosni pojas i bez mjera opreza za pušenje, ali nitko na posadi nije objavio najavu i PA sustav nije bio u uporabi.

Tijekom drugog leta zrakoplova 318 iz Atlante u Miamiju, posada je čula kucanje iz paklena ispod kokpita (koja je bila jako upletena u originalnu nesreću leta 401). Inženjer je pogledao u skučeni radni prostor i vidio kako ga Don Repo gleda u njega.

Inženjer zrakoplova koji je obavio pregled letenja na L-1011 ugledao je čovjeka u drugoj odori časnika Eastern Airlinesa koji sjedi na sjedištu na inženjerskoj ploči. Inženjer je prepoznao Don Repo, a ukazanje mu je reklo: "Ne morate brinuti o letu, već sam to učinio". Ukazanje je tada nestalo ispred inženjera.

Straža u donjoj galeriji L-1011 otkrila je da jedna pećnica označava preopterećeni krug, a muškarac u uniformi inžinjera izgleda da je popravlja. Drugi letni inženjer pojavio se kasnije i inzistirao je da je on jedini na avionu. Pomoćnik leta; gledajući fotografiju Don Repoa identificirao ga je kao čovjeka koji je prvi pričvrstio pećnicu.

Jedan kapetan iz leta L-1011 progovorio je Repu koji je komentirao da nikada neće biti još jedna nesreća L-1011. Nećemo dopustiti da se to ponovi."

Ženski putnik u sekciji Prve klase zrakoplova 318, koji je još uvijek sjedio na pisti, našao se sjedi pored službenika leta Eastern Airlinesa u uniformi. Potrebna brojka glave putnika još nije bila izvršena. Inženjer očito izgledao bolesno i blijedo, a putnik je pokušao razgovarati s njim, ali nije odgovorio. Žena je pozvala stjuardesa koja se složila da se zrakoplovni čin činio bolestan, a zatim ispred nekoliko drugih putnika, kao i ova dva, inženjer zrakoplova jednostavno je nestao i ostavio ženu potpuno histerično.Prikazane su slike istočne letačke posade, odabrala je Don Repo.

I tamo ga imate. Tužna priča o teroru i smrti - što je dovelo do lude količine navodnih paranormalnih viđenja. Za one koji se već boji letenja - to je čitav popis novih razloga.

Nema na čemu.

Idite autobusom.