2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 09:10
Koliko traži kontrolor zračnog prometa? Kontrolor zračnog prometa čini izvrsnu plaću za svoje visoko tehničke usluge. Nacionalni zračni prostor (NAS) je mreža opreme i ljudi osmišljenih kako bi osigurali siguran rad privatnih i komercijalnih zrakoplova. Kontrolori zračnog prometa rade unutar NAS-a koji koordinira kretanje zračnog prometa, osiguravajući da zrakoplovi ostanu sigurna udaljenost.
Usmjerenost kontrolora zračnog prometa je sigurnost, ali kontrolori zračnog prometa također moraju učinkovito usmjeravati zrakoplove kako bi smanjili kašnjenja tijekom leta. Neki regulatori zračnog prometa reguliraju zračni promet putem određenih zračnih prostorija, dok drugi reguliraju polijetanje i dolaske zračnih luka. Kontrolori zračnog prometa kontroliraju, reguliraju i ovlašćuju komercijalne zrakoplovne letove u skladu s propisima tvrtke ili državne uprave kako bi osigurali sigurnost leta i ubrzali zračni promet.
Zadaci radnog mjesta:
* Hitne službe u slučaju nužde i kada zrakoplovi imaju poteškoće.
* Provjerite uvjete i promet na različitim visinama kao odgovor na zahtjeve pilota za promjenama visine.
* Analizirati čimbenike kao što su vremenska izvješća, zahtjevi goriva i karte kako bi se odredili zračni putovi.
* Kontaktirajte pilote radiom radi pružanja meteoroloških, navigacijskih i drugih informacija.
* Izravni terenski promet, uključujući letenje zrakoplovima, vozila za održavanje i prtljagu, te radnike u zračnoj luci.
* Pregledajte, prilagodite i upravljajte radio opremom i svjetlima u zračnim lukama.
* Pregledati zapise i izvješća radi jasnoće i potpunosti te održavati zapise i izvještaje kako to zahtijevaju savezni zakon.
* Pokrenite i koordinirali pretraživanja za nestale zrakoplove.
* Organizirajte letne planove i planove upravljanja prometom kako biste se pripremili za zrakoplove koji će ulaziti u dodijeljeni zračni prostor.
* Izravni piloti na stazama kada je prostor dostupan ili ih usmjerite da održavaju uzorak prometa dok ne bude mjesta za njihovo slijetanje.
* Odredite vrijeme i postupke za promjene vektora leta.
* Informirajte pilote o obližnjim zrakoplovima, kao i potencijalno opasnim uvjetima kao što su vrijeme, brzina i smjer vjetra i problemi s vidljivosti.
* Izdavanje odobrenja i uputa za slijetanje i polijetanje.
* Provesti pre-letne obavijesti o vremenskim uvjetima, predloženim rutama, visinama, indikatorima turbulencije i ostalim informacijama o sigurnosti leta.
* Dovršite dnevne izvještaje o aktivnostima i vodite evidenciju o porukama zrakoplova.
* Napunite informacije o letovima iz planova leta, pilot izvješća, radara i promatranja.
* Prijenos kontrole odlaznih letova do centara za kontrolu prometa i prihvaćanje kontrole dolaznih letova.
* Održavati radio i telefonski kontakt sa susjednim kontrolnim tornjevima, terminalnim kontrolnim jedinicama i drugim centrima za kontrolu površine kako bi koordinirali kretanje zrakoplova.
* Pratite i usmjerite kretanje zrakoplova u određenom zračnom prostoru i na terenu u zračnim lukama radi smanjenja kašnjenja i povećanja sigurnosti.
* Praćenje zrakoplova unutar određenog zračnog prostora, korištenjem radara, računalne opreme i vizualnih referencija.
* Relay za upravljanje centrima kao informacijama o zračnom prometu kao tečajevi, visine i očekivana vremena dolaska.
* Osigurajte promjene puta leta ili upute za polja za hitne slijetanja za pilote koji putuju u lošem vremenu ili u izvanrednim situacijama.
Kontroleri zračnog prometa zapošljavaju Savezna uprava zrakoplovstva (FAA), agencija savezne vlade. Osoba mora proći test prije zapošljavanja; završiti obrazovni program odobren od strane FAA; ispunjavaju osnovne uvjete za kvalifikaciju sukladno saveznim zakonima; primati školsku preporuku; i postići kvalifikacijski rezultat na FAA ovlaštenom ispitivanju prije zapošljavanja kako bi se postigao kontrolor zračnog prometa. Prije zapošljavanja potrebno je medicinski pregled, screening lijekova i sigurnosno odobrenje.
Zaposlenost regulatora zračnog prometa rasti će za 10 posto u razdoblju od 2006. do 2016., jednako brzo kao i prosjek svih zanimanja. Očekuje se kako rast radnog mjesta neće nastaviti s rastućim brojem letova zrakoplova, stvarajući snažnu konkurenciju za položaje kontrolora zračnog prometa.
Koliko traži kontrolor zračnog prometa po satu?
Izvješće Bureau of Labor Statistics iz svibnja 2009. pokazuje da su prosječne plaće po satu za kontrolore zračnog prometa iznosile 51,44 dolara.
Industrija i plaće po satu
Federalni izvršni ogranak (OES oznaka) 52,49 dolara
Aktivnosti podrške zračnom prijevozu 38,61 dolara
Neraspoređeni transport zračnog prometa 55,57 dolara
Planirani zračni prijevoz 37,47 dolara
Lokalna vlada (OES oznaka) 23,84 dolara
Koliko godišnje upravlja kontrolor zračnog prometa?
Prosječna godišnja plaća za kontrolore zračnog prometa prema izvješću Zavoda za statistiku rada u svibnju 2009. iznosila je 106.990 dolara.
Industrija i godišnja plaća
Federalni izvršni ogranak (OES oznaka) 109.170 dolara
Podrška za zračni prijevoz 80.310 dolara
Nezavisni transport zračnog prometa 115.590 dolara
Planirani zračni prijevoz $ 77.930
Lokalna vlada (OES oznaka) 49.580 dolara
Preporučeni:
Nicki Minaj plaća malu sreću da se pojavi u New Yorku tinejdžerovom baru Mitzvahu
Jedan sretan dječak iz New Yorka imao je bar mitzvah party svojih snova s Nicki Minaj. Cijeli događaj je stajao ocu vrlo lijep novčanik!
Pričekajte dok ne poslušate koliko Floyd Mayweather plaća njegovom kuharu po jelu!
Floyd Mayweather očito je dovoljno bogat da priuštite privatnog kuhara. To nije iznenađenje. Ono što je malo iznenađujuće je iznos novca kojeg plaća kuharu po obroku
Real Madrid plaća rekordnu stopu transfera za kupnju brazilske naprijed Vinicius Junior
Real Madrid platiti najvišu naknadu za transfer koji je ikada naplaćen za tinejdžera za stjecanje brazilskog fenomena Vinicius Junior.
Zatvoreni kineski milijarder plaća 41,5 milijuna dolara za Manhattan Mansion
Huang Guangyu upravo je kupio stan u NYC-u za cool 41,5 milijuna dolara. Njegova supruga Lisa već neko vrijeme živi sama jer je njezin muž u zatvoru.
NBA eksplozija plaća: Nogomet bez gornje granice, ili mjehurić oko pucanja?
NBA momčadi su na rekordnom troškovnom potresu ovog srpnja. Evo zašto bi taj novac mogao brzo isušiti za najveće zvijezde lige.